-
யுசிஎஃப்211
பில்லோ பிளாக் பேரிங் UCF211 என்பது ஒரு உறையுடன் கூடிய கோள வடிவ சமதள பேரிங் அலகு ஆகும். இதன் உள்ளகம், உறுதியான வார்ப்பிரும்பு சதுர உறையில் முன்பே பொருத்தப்பட்ட UC211 பந்து பேரிங் (2-அங்குல உள் விட்டம்) ஆகும். எளிதாக நிறுவுவதற்கும் நிலைநிறுத்துவதற்கும் இதன் அடித்தளத்தில் நான்கு போல்ட் துளைகள் இடப்பட்டுள்ளன. இது சுழலும் தண்டுகளுக்கு நம்பகமான ஆதரவை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதுடன், கன்வேயர்கள் மற்றும் விவசாய இயந்திரங்கள் போன்ற பொதுவான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கும் ஏற்றது. -
யுசிஎஃப்212
பில்லோ பிளாக் பேரிங் UCF212 என்பது ஒரு உறையுடன் கூடிய கோள வடிவ சமதள பேரிங் அலகு ஆகும். இதன் உள்ளகம், உறுதியான வார்ப்பிரும்பு சதுர உறையில் முன்பே பொருத்தப்பட்ட UC212 பந்து பேரிங் (2-1/4-அங்குல உள் விட்டம்) ஆகும். எளிதாக நிறுவுவதற்கும் நிலைநிறுத்துவதற்கும் இதன் அடித்தளத்தில் நான்கு போல்ட் துளைகள் இடப்பட்டுள்ளன. இது சுழலும் தண்டுகளுக்கு நம்பகமான ஆதரவை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதுடன், கன்வேயர்கள் மற்றும் விவசாய இயந்திரங்கள் போன்ற பொதுவான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கும் ஏற்றது. -
யுசிஎஃப்213
பில்லோ பிளாக் பேரிங் UCF213 என்பது ஒரு உறையுடன் கூடிய கோள வடிவ சமதள பேரிங் அலகு ஆகும். இதன் உள்ளகம், உறுதியான வார்ப்பிரும்பு சதுர உறையில் முன்பே பொருத்தப்பட்ட UC213 பந்து பேரிங் (2-1/2-அங்குல உள் விட்டம்) ஆகும். எளிதாக நிறுவுவதற்கும் நிலைநிறுத்துவதற்கும் இதன் அடித்தளத்தில் நான்கு போல்ட் துளைகள் இடப்பட்டுள்ளன. இது சுழலும் தண்டுகளுக்கு நம்பகமான ஆதரவை வழங்கும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளதுடன், கன்வேயர்கள் மற்றும் விவசாய இயந்திரங்கள் போன்ற பொதுவான தொழில்துறை பயன்பாடுகளுக்கும் ஏற்றது. -
-
-
பில்லோ பிளாக் பேரிங் LSGR-207
அடிப்பக்கத்தில் S சீலும், அசுத்தங்கள் தாக்கக்கூடிய முன்பக்கத்தில் உலோக ஃபிளிங்கர் வளையத்துடன் கூடிய 3-லிப் சீலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.
முன்பக்கத்தில் உள்ள 3-விளிம்பு சீல், பேரிங்கை அசுத்தங்கள் ஊடுருவுவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. உலோக ஃபிளிங்கர் வளையம், சீலை இயந்திர சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது. -
பில்லோ பிளாக் பேரிங் LSF207
இரட்டை சீலிங், உள் வளையத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள பாதுகாப்பு உறை கரடுமுரடான அசுத்தத் துகள்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் சீலின் ஷீட் பகுதியுடன் ஒரு சிக்கலான அமைப்பை உருவாக்குகிறது; பின்னர் S வகை சீலிங், ஷீட் பகுதிக்கும் தொடர்பு சீலிங்கை நடத்தும் ரப்பர் உதட்டிற்கும் இடையில் ஒரு சிக்கலான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. உராய்வும் வேகமும் S வகையைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் கரடுமுரடான அசுத்தத் துகள்களுக்கு எதிராக மிகச் சிறந்த பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு மிகச் சிறந்த சீலிங் அமைப்பு: ஷீட் பகுதி, சீலை மண், தூசி மற்றும் கரடுமுரடான துகள்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. அதே நேரத்தில் ரப்பர் பகுதியுடன் ஒரு சிக்கலான அமைப்பை உருவாக்குகிறது. ரப்பர் பகுதி, நுண்ணிய அசுத்தங்கள், நீர், ஈரப்பதம், நீராவி போன்றவை ஊடுருவுவதைத் தடுக்கும் தொடர்பு சீலிங்கை வழங்குகிறது. அந்நியப் பொருட்களுக்கு எதிரான சிறந்த பாதுகாப்பு காரணமாக, கடினமான சூழல்களுக்கு இது பொருத்தமானது. இது Y பேரிங்குகளுடன் (நிலையானது) பயன்படுத்தப்படுகிறது. -
டீப் குரூவ் பால் பேரிங்-6300 சீரிஸ்
டீப் குரூவ் பால் பேரிங் எளிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மற்ற வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக உற்பத்தித் துல்லியத்தை எளிதில் அடைய முடியும், எனவே இது தொடர் பெருமளவு உற்பத்திக்கு வசதியானது, உற்பத்திச் செலவும் குறைவு, மற்றும் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடிப்படை வகை டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகளைத் தவிர, தூசி மூடியுடன் கூடிய டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகள், ரப்பர் சீலிங் வளையத்துடன் கூடிய டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகள், ஒரு நிறுத்தப் பள்ளத்துடன் கூடிய டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகள், அதிக சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட பந்து பள்ளத்துடன் கூடிய டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகள், இரட்டை வரிசை டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகள் போன்ற பல்வேறு மாற்று அமைப்புகளும் உள்ளன. -
கோள உருளை தாங்கி-d 200-260மிமீ
கோள உருளைத் தாங்கிகள், உருளை வடிவ உள் துளைகள் மற்றும் கூம்பு வடிவ உள் துளைகள் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இதன் உள் துளையின் கூம்பு வடிவமானது, 1:12 பின்புறக் குறியீடு K சுய-சீரமைப்பு உருளைத் தாங்கி (வகை 153000 அல்லது வகை 113000) மற்றும் 1:30 பின்புறக் குறியீடு K30 சுய-சீரமைப்பு உருளைத் தாங்கி ஆகும். இந்த வகை தாங்கியை ஒரு கூம்பு வடிவ தண்டுடன் பொருத்தும்போது, உள் வளையத்தை அச்சுத் திசையில் நகர்த்துவதன் மூலம் தாங்கியின் ஆர இடைவெளியைச் சரிசெய்ய முடியும். -
கோள உருளை தாங்கி-d 75-110மிமீ
கோள உருளைத் தாங்கிகள் சிறந்த சீரமைப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. தண்டு பலவந்தமாக வளைக்கப்பட்டாலோ அல்லது வெவ்வேறு உள்ளகங்கள் பொருத்தப்பட்டாலோ, இந்தத் தாங்கிகளை வழக்கம் போல் பயன்படுத்தலாம். சீரமைப்புப் பண்பானது தாங்கியின் அளவுத் தொடரைப் பொறுத்து மாறுபடும், மேலும் அனுமதிக்கப்பட்ட சீரமைப்புக் கோணம் பொதுவாக 1 முதல் 2.5 பாகைகள் ஆகும். -
கோள உருளை தாங்கி-d 120-150மிமீ
கோள உருளைத் தாங்கியானது (SPHERICAL ROLLER BEARING), வெளி வளையத்தில் ஒரு பொதுவான கோளப் பந்தயப் பாதையையும், உள் வளையத்தில் இரண்டு பந்தயப் பாதைகளையும் கொண்ட இரண்டு வரிசை உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் இது தாங்கி அச்சைப் பொறுத்து ஒரு கோணத்தில் சாய்ந்துள்ளது. இந்தத் திறமையான அமைப்பு, இதற்குத் தானாகவே சீரமைக்கும் செயல்திறனை அளிக்கிறது. எனவே, தண்டு மற்றும் தாங்கிப் பெட்டி இருக்கையின் கோணப் பிழை அல்லது தண்டு வளைவினால் இது எளிதில் பாதிக்கப்படுவதில்லை. கோணப் பிழையால் ஏற்படும் நிறுவல் பிழை அல்லது தண்டு விலகல் போன்ற சந்தர்ப்பங்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. ஆரச் சுமையைத் தாங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், இந்தத் தாங்கியானது இருவழி அச்சுச் சுமையையும் தாங்கக்கூடியது. -
கோள உருளை தாங்கி-d 280-340மிமீ
கோள உருளைத் தாங்கிகள் (SPHERICAL ROLLER BEARING), உருளைப் பகுதியின் வடிவத்தைப் பொறுத்து சமச்சீர் கோள உருளைத் தாங்கிகள் மற்றும் சமச்சீரற்ற கோள உருளைத் தாங்கிகள் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. சமச்சீரற்ற கோள உருளைத் தாங்கிகள் ஆரம்பகாலத் தயாரிப்புகளாகும், இவை முக்கியமாக பிரதான இயந்திரத்தின் பராமரிப்புக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. சமச்சீர் சுய-சீரமைப்பு உருளைத் தாங்கிகள் பிரதான இயந்திரத்தின் புதிய வடிவமைப்பில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது அதிக அச்சுச் சுமையைத் தாங்கக்கூடியது, இதன் இயக்க வெப்பநிலை குறைவாக இருப்பதால், அதிக வேகத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இது மாற்றியமைக்கப்படலாம். பாதுகாப்பு உறையுடன் அல்லது உறையில்லாமல் உள்ள உள் வளையம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் கூண்டைப் பொறுத்து, இதை C வகை மற்றும் CA வகை எனப் பிரிக்கலாம். C வகை தாங்கியின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அதன் உள் வளையத்தில் பாதுகாப்பு உறை இருக்காது மற்றும் எஃகுத் தகடு முத்திரையிடப்பட்ட கூண்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதேசமயம், CA வகை தாங்கியின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அதன் உள் வளையத்தின் இருபுறமும் பாதுகாப்பு உறை இருக்கும் மற்றும் வாகனங்களுக்கான திடமான கூண்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
-
தொலைபேசி
-
மின்னஞ்சல்
-
வாட்ஸ்அப்
-
வீசாட்
வீசாட்
