எங்கள் வலைத்தளங்களுக்கு வருக!
  • பில்லோ பிளாக் பேரிங் UKP3
  • பில்லோ பிளாக் பேரிங் SALP2G, SBLP2G
  • பில்லோ பிளாக் பேரிங் LSGR-207

    பில்லோ பிளாக் பேரிங் LSGR-207

    அடிப்பக்கத்தில் S சீலும், அசுத்தங்கள் தாக்கக்கூடிய முன்பக்கத்தில் உலோக ஃபிளிங்கர் ரிங்குடன் கூடிய 3-லிப் சீலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது.

    முன்பக்கத்தில் உள்ள 3-லிப் சீல், பேரிங்கை அசுத்தங்கள் ஊடுருவுவதிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. உலோக ஃபிளிங்கர் வளையம், சீலை இயந்திரச் சேதத்திலிருந்து பாதுகாக்கிறது.
  • பில்லோ பிளாக் பேரிங் LSF207

    பில்லோ பிளாக் பேரிங் LSF207

    இரட்டை சீலிங், உள் வளையத்தில் வைக்கப்பட்டுள்ள பாதுகாப்பு உறை கரடுமுரடான அசுத்தத் துகள்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது மற்றும் சீலின் ஷீட் பகுதியுடன் ஒரு சிக்கலான அமைப்பை உருவாக்குகிறது; பின்னர் S வகை சீலிங், ஷீட் பகுதிக்கும் தொடர்பு சீலிங்கை நடத்தும் ரப்பர் உதட்டிற்கும் இடையில் ஒரு சிக்கலான அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது. உராய்வும் வேகமும் S வகையைப் போலவே இருக்கும், ஆனால் கரடுமுரடான அசுத்தத் துகள்களுக்கு எதிராக மிகச் சிறந்த பாதுகாப்பைக் கொண்டுள்ளது. இது ஒரு மிகச் சிறந்த சீலிங் அமைப்பு: ஷீட் பகுதி, சீலை மண், தூசி மற்றும் கரடுமுரடான துகள்களிலிருந்து பாதுகாக்கிறது. அதே நேரத்தில் ரப்பர் பகுதியுடன் ஒரு சிக்கலான அமைப்பை உருவாக்குகிறது. ரப்பர் பகுதி, நுண்ணிய அசுத்தங்கள், நீர், ஈரப்பதம், நீராவி போன்றவை ஊடுருவுவதைத் தடுக்கும் தொடர்பு சீலிங்கை வழங்குகிறது. அந்நியப் பொருட்களுக்கு எதிரான சிறந்த பாதுகாப்பு காரணமாக, கடினமான சூழல்களுக்கு இது பொருத்தமானது. இது Y பேரிங்குகளுடன் (நிலையானது) பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • டீப் குரூவ் பால் பேரிங்-6300 சீரிஸ்

    டீப் குரூவ் பால் பேரிங்-6300 சீரிஸ்

    டீப் குரூவ் பால் பேரிங் எளிய அமைப்பைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் மற்ற வகைகளுடன் ஒப்பிடும்போது அதிக உற்பத்தித் துல்லியத்தை எளிதில் அடைய முடியும், எனவே இது தொடர் பெருமளவு உற்பத்திக்கு வசதியானது, உற்பத்திச் செலவும் குறைவு, மற்றும் இது பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. அடிப்படை வகை டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகளைத் தவிர, தூசி மூடியுடன் கூடிய டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகள், ரப்பர் சீலிங் வளையத்துடன் கூடிய டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகள், ஒரு நிறுத்தப் பள்ளத்துடன் கூடிய டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகள், அதிக சுமை தாங்கும் திறன் கொண்ட பந்து பள்ளத்துடன் கூடிய டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகள், இரட்டை வரிசை டீப் குரூவ் பால் பேரிங்குகள் போன்ற பல்வேறு மாற்று அமைப்புகளும் உள்ளன.
  • 30205

    30205

    எண். தாங்கு உருளை வகை பரிமாணம் மதிப்பிடப்பட்ட இயக்கச் சுமை Cr(Kn) மதிப்பிடப்பட்ட நிலைச் சுமை Cor(Kn) எடை(Kg) தற்போதைய குறியீடு அசல் குறியீடு d DBCT Rmin rmin 6 30205 7205E 25 52 15 13 16.25 1 1 32.2 37 0.153 பயன்பாட்டுச் சூழல் குறிப்பிட்ட உபகரணம் அல்லது கூறு செயல்பாட்டின் விரிவான விளக்கம் முக்கியப் பண்புகள் நொறுக்கும் உபகரணம் கூம்பு நொறுக்கி பிரதான அச்சு நொறுக்கும் செயல்பாட்டின் போது பெரிய ஆர மற்றும் அச்சுச் சுமைகளைத் தாங்கி, பிரதான அச்சின் நிலையான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்கிறது அதிக விறைப்புத்தன்மை, தேய்மான எதிர்ப்பு, நீண்ட...
  • கோள உருளை தாங்கி-d 200-260மிமீ

    கோள உருளை தாங்கி-d 200-260மிமீ

    கோள உருளைத் தாங்கிகள், உருளை வடிவ உள் துளைகள் மற்றும் கூம்பு வடிவ உள் துளைகள் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. இதன் உள் துளையின் கூம்பு வடிவமானது, 1:12 பின்புறக் குறியீடு K சுய-சீரமைப்பு உருளைத் தாங்கி (வகை 153000 அல்லது வகை 113000) மற்றும் 1:30 பின்புறக் குறியீடு K30 சுய-சீரமைப்பு உருளைத் தாங்கி ஆகும். இந்த வகை தாங்கியை ஒரு கூம்பு வடிவ தண்டுடன் பொருத்தும்போது, ​​உள் வளையத்தை அச்சுத் திசையில் நகர்த்துவதன் மூலம் தாங்கியின் ஆர இடைவெளியைச் சரிசெய்ய முடியும்.
  • கோள உருளை தாங்கி-d 75-110மிமீ

    கோள உருளை தாங்கி-d 75-110மிமீ

    கோள உருளைத் தாங்கிகள் சிறந்த சீரமைப்பு செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளன. தண்டு பலவந்தமாக வளைக்கப்பட்டாலோ அல்லது வெவ்வேறு உள்ளகங்கள் பொருத்தப்பட்டாலோ, இந்தத் தாங்கிகளை வழக்கம் போல் பயன்படுத்தலாம். சீரமைப்புப் பண்பானது தாங்கியின் அளவுத் தொடரைப் பொறுத்து மாறுபடும், மேலும் அனுமதிக்கப்பட்ட சீரமைப்புக் கோணம் பொதுவாக 1 முதல் 2.5 பாகைகள் ஆகும்.
  • கோள உருளை தாங்கி-d 120-150மிமீ

    கோள உருளை தாங்கி-d 120-150மிமீ

    கோள உருளைத் தாங்கியானது (SPHERICAL ROLLER BEARING), வெளி வளையத்தில் ஒரு பொதுவான கோளப் பந்தயப் பாதையையும், உள் வளையத்தில் இரண்டு பந்தயப் பாதைகளையும் கொண்ட இரண்டு வரிசை உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது. மேலும் இது தாங்கி அச்சைப் பொறுத்து ஒரு கோணத்தில் சாய்ந்துள்ளது. இந்தத் திறமையான அமைப்பு, இதற்குத் தானாகவே சீரமைக்கும் செயல்திறனை அளிக்கிறது. எனவே, தண்டு மற்றும் தாங்கிப் பெட்டி இருக்கையின் கோணப் பிழை அல்லது தண்டு வளைவினால் இது எளிதில் பாதிக்கப்படுவதில்லை. கோணப் பிழையால் ஏற்படும் நிறுவல் பிழை அல்லது தண்டு விலகல் போன்ற சந்தர்ப்பங்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. ஆரச் சுமையைத் தாங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், இந்தத் தாங்கியானது இருவழி அச்சுச் சுமையையும் தாங்கக்கூடியது.
  • கோள உருளை தாங்கி-d 280-340மிமீ

    கோள உருளை தாங்கி-d 280-340மிமீ

    கோள உருளைத் தாங்கிகள் (SPHERICAL ROLLER BEARING), உருளைப் பகுதியின் வடிவத்தைப் பொறுத்து சமச்சீர் கோள உருளைத் தாங்கிகள் மற்றும் சமச்சீரற்ற கோள உருளைத் தாங்கிகள் எனப் பிரிக்கப்படுகின்றன. சமச்சீரற்ற கோள உருளைத் தாங்கிகள் ஆரம்பகாலத் தயாரிப்புகளாகும், இவை முக்கியமாக பிரதான இயந்திரத்தின் பராமரிப்புக்காகப் பயன்படுத்தப்பட்டன. சமச்சீர் சுய-சீரமைப்பு உருளைத் தாங்கிகள் பிரதான இயந்திரத்தின் புதிய வடிவமைப்பில் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இது அதிக அச்சுச் சுமையைத் தாங்கக்கூடியது, இதன் இயக்க வெப்பநிலை குறைவாக இருப்பதால், அதிக வேகத்தின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப இது மாற்றியமைக்கப்படலாம். பாதுகாப்பு உறையுடன் அல்லது உறையில்லாமல் உள்ள உள் வளையம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் கூண்டைப் பொறுத்து, இதை C வகை மற்றும் CA வகை எனப் பிரிக்கலாம். C வகை தாங்கியின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அதன் உள் வளையத்தில் பாதுகாப்பு உறை இருக்காது மற்றும் எஃகுத் தகடு முத்திரையிடப்பட்ட கூண்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது. அதேசமயம், CA வகை தாங்கியின் சிறப்பியல்பு என்னவென்றால், அதன் உள் வளையத்தின் இருபுறமும் பாதுகாப்பு உறை இருக்கும் மற்றும் வாகனங்களுக்கான திடமான கூண்டு பயன்படுத்தப்படுகிறது.
  • கோள உருளை தாங்கி-d 360-420மிமீ

    கோள உருளை தாங்கி-d 360-420மிமீ

    கோள உருளைத் தாங்கியானது இரண்டு வரிசை உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக ஆரச் சுமையைத் தாங்கினாலும், எந்தத் திசையிலுமான அச்சுச் சுமையையும் தாங்கக்கூடியது. இதன் அதிக ஆரச் சுமைத் தாங்கும் திறன், குறிப்பாக அதிக எடை அல்லது அதிர்வுச் சுமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் இது முழுமையான அச்சுச் சுமையைத் தாங்காது. இந்த வகை தாங்கியின் வெளி வளையத்தின் உருளைப்பாதை கோள வடிவில் இருப்பதால், இது சிறந்த சீரமைப்புச் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒருங்கச்சுப் பிழையை ஈடுசெய்யும் திறன் கொண்டது.
  • கோள உருளை தாங்கி-d 160-190மிமீ

    கோள உருளை தாங்கி-d 160-190மிமீ

    கோள உருளைத் தாங்கியானது இரண்டு வரிசை உருளைகளைக் கொண்டுள்ளது. இது முக்கியமாக ஆரச் சுமையைத் தாங்கினாலும், எந்தத் திசையிலுமான அச்சுச் சுமையையும் தாங்கக்கூடியது. இதன் அதிக ஆரச் சுமைத் தாங்கும் திறன், குறிப்பாக அதிக எடை அல்லது அதிர்வுச் சுமைகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, ஆனால் இது முழுமையான அச்சுச் சுமையைத் தாங்காது. இந்த வகை தாங்கியின் வெளி வளையத்தின் உருளைப்பாதை கோள வடிவில் இருப்பதால், இது சிறந்த சீரமைப்புச் செயல்திறனைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் ஒருங்கச்சுப் பிழையை ஈடுசெய்யும் திறன் கொண்டது.