இதேபோல் பந்து தாங்கு உருளைகளாக கட்டப்பட்டது, உருளை தாங்கு உருளைகள் புள்ளி தொடர்பை விட வரி தொடர்பைக் கொண்டுள்ளன, அவை அதிக திறன் மற்றும் அதிக அதிர்ச்சி எதிர்ப்பை செயல்படுத்துகின்றன.உருளைகள் பல வடிவங்களில் வருகின்றன, அதாவது உருளை, கோள, குறுகலான மற்றும் ஊசி.உருளை உருளை தாங்கு உருளைகள் வரையறுக்கப்பட்ட உந்துதல் சுமைகளை மட்டுமே நிர்வகிக்கின்றன.கோள உருளை தாங்கு உருளைகள் தவறான சீரமைப்பு மற்றும் அதிக உந்துதல் ஆகியவற்றிற்கு இடமளிக்கும், மேலும் இரட்டிப்பாகும் போது, ​​இரு திசைகளிலும் தள்ளப்படும்.குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் குறிப்பிடத்தக்க உந்துதல் சுமைகளை நிர்வகிக்க முடியும்.ஊசி தாங்கு உருளைகள், உருளை உருளை தாங்கு உருளைகளின் மாறுபாடு, அவற்றின் அளவிற்கு அதிக ரேடியல் சுமைகளை கையாள முடியும், மேலும் ஊசி உருளை உந்துதல் தாங்கு உருளைகளாகவும் செய்யலாம்.

ரோலர் தாங்கு உருளைகள் முழு நிரப்பு வடிவமைப்புகளாக கிடைக்கின்றன மற்றும் ஊசி தாங்கு உருளைகள் கிட்டத்தட்ட மாறாமல் இந்த பாணியில் இருக்கும்.ஊசி தாங்கு உருளைகள் பரஸ்பர இயக்கங்களுடன் குறிப்பாக பயனுள்ளதாக இருக்கும், ஆனால் உருளைக்கு எதிரான ரோலர் தேய்த்தல் காரணமாக உராய்வு அதிகமாக இருக்கும்.

கோணத் தவறான சீரமைப்புடன் கூடிய தண்டுகளில் உருளை உருளை தாங்கு உருளைகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒரு நீண்ட உருளை தாங்கிக்கு பதிலாக இரண்டு குறுகிய உருளை தாங்கு உருளைகளை பின்னுக்குப் பின் பயன்படுத்த விரும்பப்படுகிறது.

ஒரு பந்து அல்லது உருளை தாங்கி தேர்வு
ஒரு பொது விதியாக, ரோலர் தாங்கு உருளைகளை விட பந்து தாங்கு உருளைகள் அதிக வேகத்திலும் இலகுவான சுமைகளிலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.அதிர்ச்சி மற்றும் தாக்க ஏற்றுதலின் கீழ் ரோலர் தாங்கு உருளைகள் சிறப்பாக செயல்படுகின்றன.

பந்து தாங்கு உருளைகள் பொதுவாக அசெம்பிளிகளாக விற்கப்படுகின்றன மற்றும் அவை வெறுமனே அலகுகளாக மாற்றப்படுகின்றன.ரோலர் தாங்கு உருளைகள் பெரும்பாலும் பிரிக்கப்படலாம் மற்றும் ரோலர் கேரியர் மற்றும் உருளைகள் அல்லது வெளிப்புற அல்லது உள் இனங்கள் தனித்தனியாக மாற்றப்படும்.பின்புற சக்கர டிரைவ் கார்கள் முன் சக்கரங்களுக்கு இத்தகைய ஏற்பாடுகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.இந்த வடிவமைப்பின் நன்மை என்னவென்றால், ரோலர்களுக்கு சேதம் ஏற்படாமல் நிரந்தர கூட்டங்களை உருவாக்க பந்தயங்களை தண்டுகள் மற்றும் வீடுகளில் பொருத்தலாம்.

ஒற்றை-வரிசை பந்து தாங்கு உருளைகள் தரப்படுத்தப்பட்டவை மற்றும் உற்பத்தியாளர்களிடையே ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.ரோலர் தாங்கு உருளைகள் குறைவாக முறைப்படி தரப்படுத்தப்பட்டுள்ளன, எனவே பயன்பாட்டிற்குப் பொருத்தமான ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்க, உற்பத்தியாளரின் பட்டியலைக் குறிப்பிடுபவர் அணுக வேண்டும்.

ரோலிங்-உறுப்பு தாங்கு உருளைகள் ஒரு குறிப்பிட்ட அளவு உள் அனுமதியுடன் தயாரிக்கப்படுகின்றன.எந்தவொரு தவறான சீரமைப்பும் ஒரு பந்தை நிலைக்கு வெளியே தள்ளும் மற்றும் இந்த உள் அனுமதியை அகற்றுவது தாங்கியின் வாழ்க்கையில் அதிக விளைவை ஏற்படுத்தாது.ரோலர் தாங்கு உருளைகள் கோண தவறான சீரமைப்புக்கு அதிக உணர்திறன் கொண்டவை.எடுத்துக்காட்டாக, மிகவும் தளர்வான பொருத்தத்துடன் மிதமான வேகத்தில் இயங்கும் பந்து தாங்கி 0.002 முதல் 0.004 இன்./இன் வரையிலான கோணத் தவறான சீரமைப்புடன் வெற்றிகரமாக இயங்கக்கூடும்.தாங்கி மற்றும் தண்டுக்கு இடையில்.ஒரு உருளை உருளை தாங்கி, ஒப்பிடுகையில், தவறான சீரமைப்பு 0.001 in./in ஐ விட அதிகமாக இருந்தால் சிக்கலில் இருக்கலாம்.உற்பத்தியாளர்கள் தங்கள் தனிப்பட்ட தாங்கு உருளைகளுக்கு பொதுவாக ஏற்றுக்கொள்ளக்கூடிய கோணத் தவறான வரம்புகளை வழங்குவார்கள்.